Según Miguel A. García, colaborador técnico de Autofácil Hay que ser muy escrupuloso con el rodaje incluso si el fabricante afirma que no es necesario hacerlo. Eso sí, con 1.000 km es suficiente para que tanto el motor como la caja de cambios y los demás componentes estén listos para aguantar muchos kilómetros. No hacer girar
Que el cuentakilómetros de tu coche alcance una cifra cercana al millón no es tarea fácil… aunque, si sigues algunos consejos, las posibilidades aumentarán Es la parte fundamental de cualquier coche y una de las más costosas; por poner un ejemplo, reemplazar el bloque de un motor diésel 1.6 de cuatro cilindros cuesta en torno
Dicen las estadísticas que dos de cada 10 vehículos no pasaron la ITV al primer intento en 2016. Los neumáticos, las luces y los frenos son los que más fallos acumulan, pero no los únicos. Para que no te vuelvas con el NO a casa, vamos a hacer un repaso de cinco elementos que revisar
Pequeñas averías que acaban en catástrofe. Incluso el modelo más fiable puede fallar más que cualquier otro si no se utiliza de una forma adecuada. Toma nota de los pequeños vicios que los conductores solemos tener al volante… y que deberás evitar si quieres que tu coche no se rompa antes de la cuenta. 1.-
No te asustes……infórmate. ¿Qué significan los testigos luminosos del coche? Los testigos de la instrumentación son pictogramas codificados por colores que se iluminan para evitar que rompamos el coche o nos pongamos en peligro. En un vehículo moderno, es posible encontrar cerca de un centenar. Te explicamos lo que significa cada uno de ellos. ¿PORQUE
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MD Servicio Electromecánica. Taller de mecánica, electricidad y electrónica.
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